Snubber karta GE DS200BDAAG1AAA
Popis
Výroba | GE |
Modelka | DS200BDAAG1AAA |
Informace pro objednání | DS200BDAAG1AAA |
Katalog | Speedtronic Mark V |
Popis | Snubber karta GE DS200BDAAG1AAA |
Původ | Spojené státy americké (USA) |
HS kód | 85389091 |
Dimenze | 16cm*16cm*12cm |
Hmotnost | 0,8 kg |
Podrobnosti
ÚVOD
Řídicí systém plynové turbíny SPEEDTRONIC™ Mark V je nejnovějším derivátem velmi úspěšné řady SPEEDTRONIC™.Předchozí systémy byly založeny na automatizovaném řízení turbíny, ochraně a sekvenčních technikách pocházejících z konce 40. let 20. století a rostly a vyvíjely se s dostupnou technologií.Implementace elektronického řízení, ochrany a sekvenování turbíny pochází ze systému Mark I v roce 1968. Systém Mark V je digitální implementací technik automatizace turbín, které se naučily a zdokonalovaly za více než 40 let úspěšných zkušeností, z nichž více než 80 % bylo pomocí technologie elektronického řízení.
Senzory kritického řízení a ochrany jsou trojnásobné a hlasovaly všemi třemi kontrolními procesory.Výstupní signály systému jsou hlasovány na úrovni kontaktu pro kritické solenoidy, na logické úrovni pro zbývající kontaktní výstupy a na třech ventilech cívky pro analogové kontrolní signály, čímž se maximalizuje jak ochrannou, tak běžící spolehlivost.Nezávislý ochranný modul poskytuje trojnásobnou redundantní detekci tvrdé připojení a vypnutí nadměrné rychlosti spolu s detekcí plamene.Tento modul také synchronizuje generátor turbíny do napájecího systému.Synchronizace je zálohována funkcí kontroly ve třech kontrolních procesorech.
Řídicí systém značky V je navržen tak, aby splňoval všechny požadavky na kontrolu turbíny plynové turbíny.Patří mezi ně řízení kapalného, plynného nebo obou paliv v souladu s požadavky na rychlost, řízení zatížení za podmínek částečného zatížení, řízení teploty za podmínek maximální kapacity nebo během podmínek spouštění.Kromě toho jsou řízeny lopatky vstupů a vstřikování vody nebo páry, aby splňovaly emise a provozní požadavky.Pokud řízení emisí využívá techniky Dry Low NOx, jsou stupňování paliva a režim spalování řízeny systémem Mark V, který také monitoruje proces.Sekvenování pomocných společností, které umožňují plně automatizované spuštění, vypnutí a cooldown, je také zpracováno řídicím systémem Mark V.Ochrana turbíny před nepříznivými provozními situacemi a hlášením abnormálních podmínek je začleněna do základního systému.
Operátorské rozhraní se skládá z barevného grafického monitoru a klávesnice, která poskytuje zpětnou vazbu o aktuálních provozních podmínkách.Vstupní příkazy od operátoru se zadávají pomocí zařízení pro polohování kurzoru.Sekvence arm/exe-cute se používá k zabránění neúmyslnému spuštění turbíny.Komunikace mezi operátorským rozhraním a řízením turbíny probíhá přes Common Data Processor, popř, do tří volaných kontrolních procesorů,
Munication funguje se vzdálenými a externími zařízeními.Volitelné uspořádání využívající redundantní operátorské rozhraní je k dispozici pro ty aplikace, kde je integrita externího datového spojení považována za zásadní pro nepřetržitý provoz závodu.Technologie SIFT chrání před selháním modulu a šířením chyb dat.Záložní operátorský displej namontovaný na panelu, přímo spojený s řídicími procesory, umožňuje nepřetržitý provoz plynové turbíny v nepravděpodobném případě selhání primárního operátorského rozhraní nebomodul.
Vestavěná diagnostika pro účely odstraňování problémů je rozsáhlá a zahrnuje „zapnutí“, pozadí a ručně spouštěné diagnostické rutiny, které jsou schopny identifikovat chyby ovládacího panelu i senzoru.
k dispozici pro ty turbínové senzory, kde je možný fyzický přístup a izolace systému.